戴着鸭舌帽和3条项链，留长头发，胡子很周杰伦，穿着很余文乐。
无论是看照片，还是见真人，Paul都给人一种很潮、很艺术、很个性的强烈感觉，也跟他的职业——建筑设计师很搭配。
他自称是80后的老男孩。这个定位，精准分。
80万淘宝人生账单，90%+买了玩具
喜欢喝旺旺；养了四只无敌可爱的加菲猫；路过商场顺便认认真真夹个娃娃。疫情期间，我们带口罩，他带防*面具。
这些都不算什么。让人咂舌的是，他那超级多的兴趣爱好。
他喜欢打猎、射击；是骨灰级的遥控车玩家和收藏家，家里的遥控车少说也收藏了几十台。
（图片说明：Paul收藏的部分遥控车）
他爱收集变形金刚、星战、高达等等玩具；一到冬天就跑到日本、伊朗、格鲁吉亚等地方去滑雪，可能一个冬天都在滑雪。
（图片说明：Paul收藏的部分变形金刚和星战面具）
(图片说明：滑雪装备也这么炫酷）
他去全世界打卡超刺激的过山车和蹦极；也时常与朋友找个无人海岛去露营，吃食全靠海里抓。他还玩摄影，夫妻二人出国游，经常换个装、驾上三脚架玩自拍，拍出来的照片甩一般摄影师好几条街。
（图片说明：无人岛上露营，尽情玩小皮艇。）
曾经有好几年非常痴迷Wargame，经常一个星期花四天在香港与内地打Wargame。
哦，对了，他还超级爱改装车。
林林总总，十几种兴趣爱好是有的。他的朋友圈精彩纷呈，且跨很多界。
爱玩，这是他给自己贴的最大的标签。
“我花很多钱买玩具。我的淘宝人生账单有80多万，其中90%以上是买的各种玩具，专攻变形金刚、星战、高达、装甲核心。”Paul说，很多玩具甚至连快递都没有拆封，但是买到即是拥有，他就觉得充实和开心。
“我的人生观就是，尽量让生活更精彩。”他不爱像上班族一样，每天上下班规规矩矩打卡，除了工作就是回家，“这样的生活有什么意思呢？”
长情、专注、跨界地玩，玩出了现在的精彩
所幸，他现在的工作能满足他这个需求，整个团队以结果为导向，只要项目完满结束，一整个冬天在外面滑雪也不是不可接受。“毕竟，我滑完雪，在酒店也能远程工作。”
Paul目前的职业是建筑设计师，是广州佘畯南建筑设计事务所的三个合伙人之一。
外行可能不知这家事务所很牛气。它是建筑设计界鼎鼎有名的大师佘畯南生前创立的。
广州的白天鹅宾馆、东方宾馆、广州友谊剧院都是佘老的代表作，佘老还主持了中国驻西德、挪威、瑞士、澳大利亚、泰国、塞浦路斯、希腊等国的使馆设计。事务所传承到现在，承接过丽思卡尔顿、希尔顿酒店等多家酒店的部分设计。
Paul目前在事务所的主要角色是：对设计团队进行设计美感的管理，以及作为项目总监，精准理解和沟通客户需求，使团队的设计更高效地满足客户需求。
可以说，不到四十不惑，他已经收获精彩的人生：看得出他经济优渥；每年大约1/3时间在主业工作上，剩余时间在各项兴趣爱好上享受时光。
不过，如果与他深刻交流，你会发现，他的玩，并非玩物丧志、玩而不得。
围绕着美术和机械，长情地玩+专注地玩+跨界地玩，玩出了他而今的精彩和成功。
这得归功于从小学二年级就打下素描基础；从小学六年级就开始痴迷于遥控车，后来更是拆解、改装、甚至自己设计并cnc定制零件组装遥控车。还有一个因素，家族产业都是围绕制造业的，从小对机械加工耳濡目染。父亲也是机械设计高手。
（图片说明：Paul自己设计制造的弓箭改装零件）
美学与机械，组合成了一种奇特的能力。画画成全了他对美的敏感，机械塑造了他对力学、结构的熟能生巧。
从小学二年级学画画，后来念美术特长类的高中，上大学虽然学的是工商管理，但自己一直坚持做平面设计，毕业后进入三菱做平面设计，围绕美术，20年的功底才能有后面的厚积薄发。
三菱之后的工作经历，只能用“跨界设计”来形容。他创建过两间工厂，做过手机、灯饰、参与过我*装甲车设计、最后立足于建筑规划设计。
在诺基亚等键盘手机兴起的时候，他瞅准了很多人爱给手机扮美的商机，设计手机外壳来售卖，还开了自己的公司。后来键盘手机没落了，公司关门，回归家族生意，做沃尔玛的灯饰生意，他做起了灯饰开发。
这期间，他自小因折腾遥控车的动手能力，也给他带来了很多奇遇。
比如，做灯饰公司期间，最忘不了的是，一位知名室内设计师设计了一款灯饰，因为工艺复杂，灯饰市场没公司能生产出来，辗转找到他，全手工打磨出了成品。
在痴迷Wargame的那几年，他不仅自己玩，还自己设计Wargame周边产品，并在香港和日本售卖，所赚不菲，且从不缺买主。用他的话说，因为从小珠三角工业的了解，以及对Wargame的热爱，他知道自己的一定最合玩家的心意。
（图片说明：Paul自己改装过的弓箭和wargame装备）
而今做建筑设计，更是关乎美学和结构学，这让他游刃有余。
Paul说，他的爱好的确很广泛，但并非喜欢新鲜，很多爱好都是长情、长久的坚持，特别是对遥控车的爱好，长达30年。
正所谓，任何成功都不是白得到的，一份坚持一份回报。
肌肉车情节为何败给了小鹏P7？
要是因为他从事设计，爱好众多且刺激，你就以为他很感性，那就错了。
他身边的朋友对他的评价是“聪明、理智”。他很认同“理智”这个评价。“比如，我喜欢滑雪和过山车，同是极限运动但我从来不潜水，因为潜水的危险系数比滑雪大的多，过山车至少比飞机高铁全。该玩什么，我也是有认真算过帐的。”
因为喜欢遥控车，Paul也非常喜欢改装车。他买过宝马6、皇冠。花了十几万，皇冠被他改的面目全非，底盘、变速箱，甚至发动机全改了。改装的方案和零件，都是他自己设计和挑选的，“因为我热爱遥控车，遥控车就是汽车的性能版的等比例模型。改造过程我会大量翻阅资料，做到知其言更知其所以言。我更明白零部件的工作原理，只要零部件性能好，并不一定追求品牌好。在我看来，弹簧就是弹簧，不会因为品牌溢价高，这根弹簧就有质的飞跃。”
作为美式肌肉车情节严重的一个典型代表，他一直想买一台肌肉车，考虑了将近半年，差点买了道奇挑战者。“这是我的情怀车。我觉得肌肉车很特别，纯种的美式肌肉车只有野马、科迈罗和挑战者这三款，而挑战者更像肌肉车。”
但最终他买了小鹏P7，他说这也是理智的决定。
嗯哼，这两款车，简直是八竿子打不到一起的吧。这个决定是理智的？
“这台车是不小心买的。”5月底他陪朋友去试驾小鹏P7，试驾之前没有任何想法，但是试驾后，以他对车的敏感度，他一下子就小鹏P7底盘的表现惊喜到了，“底盘刚性很好，非常精致，给人一种高被级感和更舒适感，这是我最在意和满意的。”
对比起来，新能源车代表的智能化、全新的用车体验，他不是不重视，但都算是附加条件，最重要的还是车的本身。
为何不是特斯拉呢？他也上网详细搜罗了特斯拉的用户评价，发现他最自豪的优势都是电动车的共性，并没有特别大的区别，特斯拉的高品牌溢价对他这种技术控吸引力不大。
然后，他有详细咨询了身边购买了电动车的朋友，消除了对电池和续航等能力的忧虑，于是果断下单了，“这般用料，性价比超高！我这个决策过程不是很理智吗？”
（图片说明：Paul的摄影技术非常不错，提了车之后自己拍摄出了大片的感觉）
还没提车，他已设计和下单了改装的零部件，轮毂刹车短弹簧等等已经在按图施工了，还自己出了车盖的改装设计图，现在所有的零部件，就等着车轱辘打磨好，一台全新的小鹏P7就要拉风地奔跑在广州了。
Paul说：“ta会变成我喜欢的样子！”
（图片说明：Paul的小鹏改装后的样子）