（近日伊朗确认，此前坠毁的乌克兰客机是由伊朗*方意外击落的）
经过多日的调查之后，乌克兰民用客机在伊朗坠毁事件终于有了结果，伊朗官方在近日确认，这架乌克兰航班是被伊朗*方意外击落的。伊朗总统已经代表伊朗就此事公开道歉，同时伊朗总统还表示，除了会对悲剧造成的民事责任进行赔偿之外，还会依法追究*方全部责任人的过失。受此影响，人类历史上又一场由*队导致的民用航空灾难被证实。
民航客机是执行民用运输任务的飞机，这种飞机的体积一般都比较大，飞行路线也比较固定。比如执行国内运输任务的民用航班一般都在-米高空固定航线匀速飞行，而执行国际运输任务的航班则多在-米高空固定航线匀速飞行。理论来讲，民航客机的飞行航线和飞行轨迹和*用飞行器是有很大区别的，各国主力的防空雷达几乎都能看出这种分别。也就是说，在现有技术条件下，理论上是不会发生*队失误击落民航客机事件的。
但是，现实中，由*队误击导致的民用航空悲剧却屡见不鲜，在中东地区，*事实力最强悍的以色列就曾多次制造这样的悲剧。
（伊朗总统甚至伊朗精神领袖都已经就此事道歉，并承诺会依法惩罚所有的涉事责任人，也会进行民事赔偿）
以色列最早击落的民航客机——瑞典DC4客机
众所周知，作为中东地区*事实力最强的国家，以色列的国家安全威胁等级一直很高。从以色列独立建国开始，以色列就面临着周边国家的强大威胁。在这样的背景下，以色列也是中东地区对安全问题最敏感的国家，而这种敏感就在一定程度上使以色列成为中东地区击落民用客机最多的国家，闯祸最多的国家。早在上世纪五十年代初，以色列就曾击落民用客机。
年10月，瑞典一架DC4民用客机被以色列空*击落，当时机上有35名人员，全部罹难。
以色列空*惹怒全世界——利比亚阿拉伯航空航班
受当时技术条件、以及国际*治影响，以色列击落瑞典DC4民用客机的悲剧很快过去。毕竟当时冷战已经拉开帷幕，以色列建国导致的中东大战也刚刚开始。再加上当时的信息传播速度和广度的原因，该事件迅速成为历史。可是，在此后，以色列明显没有吸取教训，以色列对国家安全的极度重视、以及相对有利的国际*治条件，也使得以色列在打击毫无威胁的民用客机方面也越来越肆无忌惮。上世纪七十年代，以色列再次击落民用客机，而这次事件则直接激怒了全世界。
（在中东，以色列是击落民航客机最多的国家之一，早在年，就曾击落一架瑞典DC4客机，35人罹难）
年2月21日，以色列空*击落利比亚阿拉伯航空航班，当时飞机上有人，最终只有副驾驶和另外7名乘客幸存。而这次悲剧起因还要从第三次中东战争、西奈半岛易主说起。
上世纪五十年代末期，在经历了两次中东战争之后，阿拉伯国家并未死心，仍然一心想要灭掉初生的以色列。年，当时中东的主要反以色列国家，埃及和叙利亚居然意外的合并，并宣布成为阿拉伯联合共和国，也就是阿联。虽然受众多原因影响，没过多久，这个新合并的国家就已经解体，叙利亚在年9月脱离阿拉伯联合共和国。但是，分开之后的埃及和叙利亚并未走向敌对，两国的紧密关系还被很好的保留。
与此同时，也是在年，伊拉克局势突变，新上台的伊拉克*府和美国的关系开始紧张，在其后，以色列周边的黎巴嫩和约旦也开始亲近埃及。年，阿拉伯团结反对以色列的努力初见成效，叙利亚、约旦、黎巴嫩和巴勒斯坦主要力量就约旦河用水的问题达成协议，埃及也对这个协议表示支持，以色列安全形势更加严峻。
（第三次中东战争为以色列再次击落民航客机埋下伏笔）
此后，在年，叙利亚新*府上台，和以色列的关系更加紧张。以色列周边反以色列武装对以色列的袭击也越来越频繁，以色列虽然在初期向联合国发出求助，但是联合国并不能解决这些问题。以色列和周边阿拉伯国家的矛盾急速恶化，年，埃及时任总统*事接管位于埃及和以色列两国之间的联合国紧急部队阵地，同年5月23日，埃及时任总统纳赛尔又下令关闭了以色列的重要出海口蒂郎Tiran海峡，以色列下定决心和阿拉伯国家开战。
经过周密的部署准备之后，在年6月5日早晨7时45分，以色列出动了几乎全部空*，对埃及、叙利亚和伊拉克的全部重要机场进行了闪电式的袭击。空袭半小时后，以色列地面部队也发动了进攻，阿拉伯国家也开始抵抗。至年6月10日战争结束，阿拉伯国家全面战败。这次战争被称为第三次中东战争，也被称为6月战争和6日战争。这次战争是中东战争中最具历史意义的转折点之一，也是20世纪*事史上最具有压倒性结局的战争之一。
（年2月21日，以色列空*居然在目视确认之后击落了一架利比亚航空客机，这架客机上有人，只有副驾驶和另外7名乘客幸存）
第三次中东战争后，以色列占领了埃及控制的加沙地带，约旦控制的约旦河西岸和耶路撒冷旧城，叙利亚的戈兰高地等原本属于周边阿拉伯国家和巴勒斯坦的、共计6.5万平方公里的土地，其中就包括埃及西奈半岛。而这个战争结局，也为利比亚阿拉伯航空航班的空难埋下伏笔。
第三次中东战争后，失去大面积国土的周边国家并没有完全屈服，收复失地也一直是这些国家最大的想法。受此影响，在年10月份，阿拉伯国家，主要是埃及和叙利亚就迅速开启了以收复失地为目标的第四次中东战争。而在此次战争之前，中东国家和以色列的关系就已经非常紧张，双方剑拔弩张，而利比亚航班的悲剧就发生在这个时期。
利比亚航班是执行利比亚首都的黎波里到埃及首都开罗的定期航班，年2月21日，利比亚阿拉伯航空公司航班按照计划在上午10点30分从利比亚首都的黎波里起飞，准备飞往埃及首都开罗。经过近3个小时的飞行之后，航班在13点45分进入埃及首都开罗空域。
（坠机现场回收的利比亚航班残骸）
到了埃及首都开罗空域以后，利比亚航班一切正常，也和往常状态一样很快与开罗地面塔台取得联系，并获得了降落许可，以及许可降落跑道编号。但是，在航班准备降落的过程中，突然出现的一场沙尘暴改变了一切。这场沙尘暴很快就阻碍了机组人员的视线，并干扰了无线电通讯，只能依赖位于开罗机场附近的导航台引导飞机进场。
可是，在这个过程中，利比亚航班飞行员却误判了导航台的航位咨询，并且驾驶飞机越过了苏伊士运河，飞进了当时由以色列人控制的苏伊士运河东岸空域，也就是西奈半岛。
前面就已经说过，到了年，以色列和周边国家的关系已经非常紧张，同年10月，第四次中东战争就已经爆发。在这个时期来自埃及的不明飞机自然迅速引起了以色列空*的注意，以色列空*随即起飞两架F4战斗机查证。
F4战斗机很快发现了航班，并很快确认这是一架民航客机，并要求该机接受引导降落。但是由于当时利比亚和以色列的关系，航班飞行员并未遵从以色列战斗机飞行员指示，而是选择向埃及方向逃窜。
随后，以色列空*在明知是民航客机的情况下请求开火，以色列总参谋长亲自批准开火，航班紧急迫降，机上人，除了副驾驶和7名乘客，其余全部罹难。以色列此举迅速激怒全世界。（CX）