年对于越野圈来说真的是充满惊喜的一年，
而原因就在于世界上最硬的两台车，
牧马人与奔驰G双双迎来了自己的全新一代产品。
在我们之前的文章中已经向大家介绍了全新牧马人，
那么今天我们就来说说全新的奔驰G级。
要说G级的起源，
你们可能不信。
G级的老祖宗是一台6轮卡车，
在年生产的GelandewagenG1是G级最初的模样。
当时的G1是卡车改造而来，
配备6个轮子，
一共仅生产了6辆，
起初是为德国*方打造，
但是后来并未被采纳。
而如今我们在路上看到奔驰G级的方盒子造型，
其实源自于上个世纪七十年代生产的奔驰G-Wagen，
不过由于当时*局的动荡，
原本应该交付给伊朗*方的G-Wagen，
并没有去到它应该去的地方。
在经过后来长时间的沉淀和技术的更迭，
我们终于有幸在今天得见全新的奔驰G系列。
而上周奔驰G也迎来了自己的全新换代，
变化可谓是相当之大。
不过看到这里您可千万别误会，
所谓的改变并没有过多体现在外观方面。
严格来说新款G级外观变化相当地小，
对于这款车型不是很了解的人们，
可能一眼并不能看出新款与旧款的区别。
新款G级依旧保持着传统的家族式语言设计：
棱角分明的方盒子、
高凸的发动机罩、
后门外挂备胎以及梯形转向灯等等。
全新的G车型外观变化主要，
是前后大灯以及前脸中网的造型。
前中网采用了三横幅式的设计，
前大灯依旧是圆形，
只是中间变成了矩形，
大灯也由氙气升级到了LED光源。
不过前大灯的倾斜角由完全面对前方变得稍稍倾斜，
让原本威严的前脸甚至有了一丝“可爱”的基因。
简单来说，可能就是“变娘了”。
同样推出新款的还有G级的高性能版本G63，
与老款相比前中网变为了竖条式的造型。
除了“变娘”的前脸，
G63依旧还是那个西装暴徒。
内饰方面相对于老款来说质感与配置得到了全面升级，
双液晶屏幕让硬派越野车的豪华感爆棚，
这是历代车型所不具备的元素。
可以说这次的G级内饰终于对的起自己的身价了，
不过在新车科技感爆棚的同时，
依旧保留了副驾驶前方的扶手，
让精致豪华多了一丝的野性。
同时还有一个小细节，
在全新奔驰G的车内B柱上设有Sch?cklProved徽标，
这个徽标说明该车经过了奥地利Sch?ckl山峰测试场
（奔驰G级专属的越野场地）的严苛考验。
据说，
只有奔驰G级和山羊可以完成Sch?ckl山峰的挑战。
其实我很想知道，
如果换成了牧马人，
是否能够通过这个挑战。
而此次更新得G和AMGG63，
在动力方面的表现同样抢眼，
其中G的V8发动机提供最大马力的输出，
峰值扭矩为牛米。
传动系统匹配的是AMGSPEEDSHIFTTCT9G变速箱。
这样的数据已经足够无视各种极端路况，
更不提G的马力和牛米的扭矩。
在G级上，
你从来不用担心动力的问题。
不过对于一些硬派越野车爱好者来说，
全新G级还有一个“降级”的地方。
那就是前悬架系统变为了，
双叉臂式独立悬架（后悬架不变），
老款G级采用的是前后悬架一样的整体桥非独立悬架。
而独立悬架的应用使得新奔驰G前减震更软，
更适用于城市路面。
不过这可不代表G级向市场做出了妥协，
看家本领三把锁依旧全系标配。
对于G级来说，
从出生以来唯一的目的就是征服，
再无其他。
虽然前悬挂为城市路面做出了妥协，
但对于越野能力来说,G级的实力从来不接受反驳。
而且全新的奔驰大G整车质量下降了kg，
但车身刚性却提升了55%。
无论是整体重量还是车身刚性，
对于越野车来说都是安家立命之本。
另外，
新车还加入了G-mode越野驾驶模式。
这套系统的作用与路虎的全地形反馈系统作用相似，
你可以简单的理解为“把越野变得更加简单”的神奇系统。
从此你只需要扶好方向盘，
剩下的问题交给它来解决就好。
在传统的通过性参数方面，
奔驰全新G级的最小离地间隙为mm，
较上一代增加了6mm；
倾斜角度增加了7°，
达到了35°；
接近角为31°、
离去角为30°；
最大爬坡角度为45°。
尤其值得一提的是新车的最大涉水深度，
较上一代提升了mm，
达到了mm。
你可以说全新G级外观变娘了。
可在越野能力来说，
这可能是史上最强的G与G63。
说完这些我们再来聊聊土豪们最关心的售价，
此次新发布的奔驰G级一共有两款车型三个系列，
其中奔驰G售价为1,,元，
AMGG63售价为2,,，
AMGG63先型特别版售价为2,,元。
这个价格仅仅是官方公布价格，
一般来说购买时还要加价以及选配。
如此算来即便是最低配车型，
成交价格也能轻松突破两百万！
而目前市面上能与奔驰G级
称得上竞品关系的大概也就只有路虎揽胜了，
同样是出生于越野世家，
同样的坚固豪华与越野。
不过我敢说奔驰G的潜在客户大多不会考虑路虎揽胜，
毕竟在揽胜的身上，
我们已经看不到曾经那个坚挺硬派的影子了。
硬派越野、
大马力V8发动机、
情怀图腾加成等等因素
促使了奔驰G级在汽车界独特的魅力。
而历经39年后他也终于迎来了全新换代，
无论是任何方面，
它在同级别完全是不可撼动的存在。
在它身上你完全不用担心自己的要求得不到满足，
你需要担心的只是高昂的售价，
与昂贵的后期保养费用。
不过说回来，
既然买的起奔驰G，
谁还会在乎这些小事呢？
-TheEnd-
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