年7月3日上午，晴空万里，伊朗航空公司号班次客机正准备从伊朗的阿巴斯港国际机场飞往阿联酋迪拜。
然而一个姗姗来迟的阿联酋富商，却让整架飞机上名乘客和机组人员的生命计时永远地停在了7月3日。
时间来到年，历时9年的两伊战争即将迎来尾声。即使如此局势依然很不安稳，两伊之间炮火不断，连美国也挤进了战局。
由于海湾地区是世界石油主要产出地，两伊战争严重影响了石油的稳定产出。年7月份，为了稳定石油产量，美国*舰就已经开到了海湾地区，为科威特油轮实行武装护航。
在海湾战争中，科威特和伊拉克同属于一个阵营，因此伊朗与美*开始发生*事冲突。
伊朗领导人霍梅尼自知*事实力不是美国的对手，但他决定用水雷和自杀式快艇袭击美国舰队，将波斯湾变成无人敢入的禁地。
这招果然有效，美*在波斯湾数次中招。不仅如此，两伊双方都不承认这件事是自己做的，将脏水泼给对方。
美*自然不会忍下这口气，暗中开展了“捉贼行动”。年9月21日深夜，正在布雷的伊朗海*阿杰尔号两栖登陆艇被携带夜视系统的美*直升机抓了个正着，美*当场开火。
这次捉贼行动不仅打死了伊朗人，还缴获了没有布置的水雷，经美*查验和之前数次遭遇的水雷是同种型号。
虽然人赃并获，但伊朗方面已经下定决心将波斯湾变成美国*舰坟场，不顾美方多次警告，一心一意布置水雷。
在年4月14日，美*“罗伯茨”号护卫舰再次不小心触碰到了伊朗方面布置的水雷，造成19人伤亡。*方立刻向美国总统里根打了小报告，里根立即下令展开复仇行动。
4月18日，“螳螂计划”开始，美*和伊朗之间爆发海战。伊朗方面出动多艘主力舰向美*发射鱼叉导弹，随之而来的就是美*疯狂的反击。
伊朗海*最强*舰“萨汉德”号护卫舰迅速被摧毁，短短数个小时以内，伊朗海*三分之一的*事力量被悉数摧毁。
伊朗此战之后很少再出动大型*舰，但是他们用小型*舰实施群狼战术，打游击的作战计划使得美*护送油轮时，每个月至少遭到15次袭击。
这样高频率的小规模作战使得美**舰风声鹤唳，指挥官精神处在高度紧张的状态，为年7月份的灾难埋下了伏笔。
年7月3日，上午6点，13艘伊朗革命卫队炮舰在霍尔木兹海峡西面围堵一艘利比里亚油轮“斯托瓦尔”号。
美*文森斯号巡洋舰得到上级要求立即增援处在油轮附近的美国海*蒙哥马利号。接到上级指示，文森斯号巡洋舰舰长罗杰斯立刻下令全舰进入战斗状态，火速支援友*。
在支援途中，文森斯号巡洋舰接到情报，被包围的油轮附近传来几声爆炸声，原因未知。到达附近海域，舰长罗杰斯立即派出一架直升机探查情况。
直升机到达目标地点后发现双方正在对峙，并没有开始交火。就在这时，美*直升机突然遭到了来自伊朗炮艇的猛烈射击。
直升机驾驶员慌忙拉升，仓促逃离现场并没有被高射机枪打中。为了接应被袭击的直升机，文森斯号巡洋舰迅速赶往事发地点，在文森斯号巡洋舰追逐伊朗炮艇期间，曾经驶入阿曼领海。
阿曼海岸警备队反应迅速，将双方逼迫到了伊朗海域边缘。文森斯号舰舰长罗杰斯知道不能再继续追赶，准备转向驶回公海。
就在文森斯号巡洋舰追逐伊朗炮艇的同时，阿巴斯港国际机场伊朗航空公司的号班次客机正准备起飞。
这是一架AB2型客机，机长穆尔辛·礼萨扬拥有小时的飞行经验，是位资深飞行员，准备起飞的他有些急躁。
按照飞行时刻表来说，飞机在9点50分就该起飞了。然而等到10点17分，一位阿联酋的大富豪因为签证问题姗姗来迟。
要知道号班次是短程航班，从伊朗起飞到阿联酋迪拜机场全程也只需要28分钟，光是这位乘客就耽误了将近一个航班的时间。
飞机起飞后，也正是因为是短程航班，不需要像正常客运飞机那样升上万米高空，只需要飞到米高的空域巡航20分钟左右再下降高度，就可以抵达目的地。
谁也想不到，迟到的27分钟和低空飞行成了号航班的催命符。
号航班的航线与大海上文森斯号巡洋舰的航向恰巧有一个交汇点，飞机刚一起飞，就被文森斯号巡洋舰上先进的相控阵雷达监测到。
阿巴斯港国际机场又是*民两用机场，经常有伊朗F14战斗机从这里起飞。刚刚结束战斗的文森斯号巡洋舰立即戒备起来。
当时再先进的雷达阵列也不可能得出准确的飞机型号，文森斯号巡洋舰先是发射了敌我识别信号，得到的结果却是：可疑飞机发出了模式2下的，表示这是一架伊朗F14“雄猫”战斗机。
此时号航班驾驶员礼萨扬正如往常一样驾驶飞机航行，并不知道危险即将到来。在文森斯号巡洋舰将号航班锁定一分钟以后，负责观测雷达的安德森突然发现该飞机的识别码变成了代表民航飞机的“3”。
安德森立刻查阅了当天阿巴斯机场的飞机时刻表，发现这个时间段确实没有客机起飞。他立刻向上级报告了这件事。
舰长罗杰斯得知此事后判断：很可能是F14伪造了敌我识别型号，想借机袭击舰队。
但他此时还是比较慎重的，文森斯号巡洋舰上导弹的射程有公里以上，罗杰斯没有急着下令开火。他命令部下先后7次使用*用航空紧急频道，3次使用民用紧急频道联系可疑飞机，可惜没有得到任何回应。
随着时间的推移，号航班距离文森斯号巡洋舰越来越近。
开火？还是不开火？
再过几分钟飞机飞到文森斯号巡洋舰上空，只要几枚普通的炸弹就足以葬送整艘舰船。
一直紧绷的情绪和号客机类似战斗机进攻方式般的低空飞行模式，让罗杰斯下定了决心：文森斯号巡洋舰立即发射了2枚标准－2型舰空导弹。
30秒以后，“轰”的一声，距离舰船不到11海里的号客机被第一枚导弹命中，紧接着第二枚也准确命中目标。
文森斯号巡洋舰上开始响起了欢呼声，然而还没多久就有人发现了不对劲——这个飞机的体型有问题，相比于F14来说，它太大了。
这时文森斯号巡洋舰上所有人在意识到，这根本不是什么战斗机，而是一架晚点的民航客机。
飞机在空中就已经解体，当然不可能存在幸存者。全机机组人员和名乘客，其中还有65名儿童和1名孕妇，无一生还。
正在附近的“蒙哥马利”号护卫舰也看傻了眼，所有人看着民航客机庞大的机翼慢慢沉入大海，文森斯号巡洋舰舰长罗杰斯最先清醒过来，因为此时舰船还处在伊朗海域，他下令迅速驶离。
几个小时后，伊朗方面电视台到达飞机失事地点，号航班被美*击落的消息迅速传遍世界。
在别国海域击落民航客机，这是世界首例，美国必须给国际社会一个解释。
7月14日，老布什在联合国大会辩解称，文森斯号巡洋舰是在保护受伊朗攻击的油轮，击落客机只是战时事故，是一场意外，美国不应该承担法律责任。
年，美国被伊朗诉讼至国际法庭，两国就此事开始了漫长的扯皮。
此次事件一直拖到年2月，美国总统克林顿才决定“破财消灾”，支付伊朗1亿万美元作为赔偿，双方在国际法庭达成和解。
值得一提的是，这笔赔偿中有万美元是对遇难者的赔偿，剩下的万美元用途不明。
美国并不承认这是对伊朗客机的赔偿，他们坚持认为，美*不对击毁号航班负有任何法律责任。
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