连日来，因为印度*队单方面越线挑衅，造成中印关系再度吃紧。为了全面对抗中国，印度对内扩充*事力量，对外拉拢其他国家，积极构筑"抗华"阵营。日前，印度又将目光投向了中东地区。据俄罗斯卫星通讯社9日报道，9月8日，印度外交部长苏杰生紧急访问伊朗，并与伊朗外交部长扎里夫举行了会谈。这是短短一周时间内，第二位访问伊朗的印度部长级高官。9月6日，印度国防长辛格也造访了伊朗。
在此中印关系紧张之际，印度高官频频现身伊朗，其目的不言而喻，无非是想离间中国和伊朗的关系。俄罗斯科学院东方研究所专家费奥多罗娃表示，苏杰生此行显然是希望与伊朗重构外交关系，特别是阻止中国获得伊朗查巴哈尔港口基础设施建设项目，以及伊朗最近提出的建立包括中国、土耳其、俄罗斯和巴基斯坦在内的五国"联盟"的倡议。
印度所担心的查巴哈尔港口项目，具体指查巴哈尔港口建设项目的第二阶段，即参与建设查巴哈尔港口和扎赫丹市之间的铁路。
这是一条贯穿伊朗南北的交通要道，类似于中国的京广或京九铁路，其战略价值非常高。而三期项目还将打通伊朗与阿富汗和印度的铁路运输通道，受益的不仅仅是伊朗，还有印度。印度凭借这一铁路，可以打通与欧洲往来的陆上交通要道，大大降低贸易成本。
而说起这一项目的建设，其最早承接的就是印度。年5月，印度总理莫迪与伊朗总统鲁哈尼、阿富汗总统艾哈曼德扎伊签署了《查巴哈尔协议》。
根据该协议，查巴哈尔港口建设工作由印度铁路建设有限公司负责，伊朗方面负责协调支持，同时印度铁路建设有限公司为此项目提供16亿美元的启动资金，并获取部分铁路经营权。不过后来由于种种原因，印度的资金始终没有到位，极大地拖延了工程的进度。
今年7月份，伊朗宣布终止与印度的合作，自行建设这一项目，初期投资额为4亿美元。但是由于伊朗本身资金比较匮乏，而且缺乏大型基建项目的经验，所以伊朗转而求助中国。近年来，伊朗与中国在基建领域的合作非常密切。
据德国之声报道，今年7月5日，伊朗与中国就一项为期25年、价值亿美元的投资计划进行协商。如果后期能顺利落实，这将成为中伊贸易史上最大的一笔投资。不过在专家看来，印度方面虽然动作频繁，但是依旧无法阻挡中国在海湾地区影响力的增长。中国企业通过在伊朗近40年的经营，与伊朗保持着良好的合作基础，不是印度一两句"花言巧语"就能动摇的。
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