在整个第二次世界大战期间，美军的B29轰炸机无疑给很多人留下了深刻的印象。他是当时世界上最先进的轰炸机，被称为超级空中堡垒。日本当年被美国轰炸的面目全非，其一半的功劳都来自于B29轰炸机，甚至，他还投下了差点毁灭日本的两颗原子弹。
拥有如此战机，B29也被人们称为是轰炸中的传奇。但是这款轰炸机却在苏联大放异彩，甚至还帮助我国建立了新中国成立以来第一支战略轰炸机部队。按照美国敌对我国和苏联的态度，这样的事情是绝不可能发生的。
那么，为何美国的一架飞机却能在苏联大放异彩，并且还能帮助到我国呢？当年在太平洋战争爆发后，美国的B29轰炸机几乎成为了日本的专属武器。美国曾多次驾驶该飞机轰炸日本国土。根据战后的统计显示，美国B29轰炸机，一共在日本投下了17万吨以上的炸弹和燃烧弹。
拥有如此威力的轰炸机在当时可谓备受瞩目。儿童为当时世界的另一大强国苏联，却在战略轰炸机领域上基本处于空白。除了落后的TB3轰炸机之外，能称得上战略轰炸机的也剩下配吧轰炸机了。但是配吧这款轰炸机却十分不可靠，甚至就连其设计师都是因为这架飞机坠毁而身亡的。这样的轰炸机属实是没办法用，要不是因为他是没有合格的其他轰炸机，前苏联是绝对不会允许这样的飞机服役部队的。
而随着苏联与德国的战士的激化，苏联人非常渴望能得到向美国B29，这样的人间大杀器。从卫国战争开始，斯大林就多次想租用美国的B29轰炸机，但美国那舍得将自己最先进的武器交到被人手里，于是就找各种借口拒绝了苏联。虽然当时两国还是盟友的关系，但美国人深知苏联日后一定会成为自己最有力的对手，所以在武器装备上领先他人有着先发的重要优势。
美国的多次拒绝，让苏联不再抱有得到她的任何希望。但在某些时候，缘分总是悄然而至，不经意间就会给你一个惊喜。年7月，苏联终于得到了他们日思夜想的B29轰炸机。
在7月20号当天，美国一架B29轰炸机，从我国成都一处基地起飞，对日军在满洲里的各个目标实施了空袭。驾驶B29的是美国空军上尉霍华德及其12人的机组。在此次空袭过程中，由于B29飞行高度过低，所以霍华德驾驶的飞机被日军的迫击炮不幸击中。随后，霍华德档位发现该机的气垫系统出现了故障，导致机载无线电设备能收报却不能发电报，这意味着他失去了地面引导，无法安全地返回基地。
迫于无奈，霍华德决定将飞机迫降在距离他最近的苏联海参崴机场，因为当时美苏还处于蒙有关系，所以天真的霍华德就以为苏联人会把他的飞机修好。到那时候，自己就可以安全地返航了。
但结局真的能像霍华德想象中的样子吗？最后，这家B29驾机降落在了苏联太平洋舰队中的巫格洛瓦亚航空基地，美国轰炸机降落在自己家门口，这样的好事儿很快就传到了斯大林那里。收到消息后的斯大林非常高兴，没想到自己垂涎已久的轰炸机竟然主动送上门，他感觉这是可遇不可求的好机会，于是就亲自给苏联海军总司令下令，连人带机一块扣押。
在被苏联扣留的这段时间里，苏联海军司令亲自接见了霍华德，并且天天好酒好肉的招待他，但是却丝毫没有提将他送回美国的事宜，并且苏联还不允许他们靠近自己的飞机。要说苏联人不愧是二战时期的强国，他们竟然只花了几个星期就奇迹般的修好了这架飞机。
在此之后，苏联的三名试飞员还轮流试飞了这家B29。苏联人得到了详尽的B29主要性能和参数。他们发现，B29无论从机身材料、增压座舱，还是遥控航炮观瞄系统、电子系统等，都远超当时苏联的工业水平。B29轰炸机作为划时代的产物，其使用了大量当时最先进的技术。
B29机身长30.18米，机翼长43米，采用了中单翼常规气动四发布局设计。其最大作战航程可达多千米，转场航程最大可达九千六百五十千米，最大载弹量超过九吨。即使在今天看来，这样的数据也是相当强悍的，而且B29轰炸机还使用了独特的发动机废气加温技术。
利用特殊的管道，把发动机产生的废热引导到飞机的驾驶舱、炮塔等部位，为驾驶员提供了取暖服务，这是在以往的轰炸机上从未见到过的。这架B29甚至还被开到了莫斯科。当莫斯科市民看到这架庞然大物后都惊呆了。斯大林还亲自参观了这架B29，随即便下令推行了B29的仿制计划，将其命名为B4。
其实，在这架B29被扣押在苏联基地时，美国就提出要收回飞机的要求，但是苏联却以各种官方理由搪塞回绝。久而久之，美国也就对回收这架B29不抱任何希望了。但苏联人的运气也确实不错，就在霍华德驾驶的B29轰炸机被扣留不到三个月的时间。
11月10日空袭日本九州的一架美军B29被击伤迫降到苏联海参崴，几天后，又一架B29迫降到苏联，这属实让苏联人笑得合不拢嘴，于是就将飞机和机组人员统统扣押了起来，不费吹灰之力便得到了三架完整的B29轰炸机，这让苏联人称之为从天而降的礼物。美国的这些机组人员被安置在中亚一处军营，几个月后通过伊朗被遣返回了美国。
此后，斯大林让图波列夫设计山寨版的B29。这三架美式B29其中一架被拆解绘图，一架用来参考对比，另一架用于试飞。但是，想要彻底研究透彻并非一件容易的事。苏联工程师从一架飞机上就差下了近10万个零件，他们对每一个零件都进行了研究，多名工程师完成了40多分逆袭。测绘图绘制仿制过程中可以说相当困难，首当其冲的就是发动问题。好在苏联在40年代就仿制过美国的发动机，发动技术也得以解决。
虽然说苏联是仿制B29，但他们并没有%的抄袭，而是添加了很多自己的技术。比如B29的铝合金蒙皮厚度是1.6毫米，苏联仿制的厚度则在0.8到1.8毫米之间，虽然在某些地方的重量增加了，但整体重量仅比原版中1%。同时，苏联在该机的雷达，但要控制系统等都做了优化，但强大的苏联人依然有仿制不了的地方，比如B29起加洛的超级大轮胎。
最后，苏联只能派特工到西方国家，在战争剩余物资市场上购买这些东西。但苏联人的工业水平依然令人瞠目结舌。该项目仅开展两年，第一批图四轰炸机就于年完成生产。同年8月，三架图四轰炸机首次亮相，并参加了苏联空中阅兵。一开始，美国认为这只是苏联当初扣押的三架B29，但随着数量越来越多，这才立刻震惊了整个西方世界。
苏联前后一共生产了架图四轰炸机，这些轰炸机组成了苏联第一代战略核打击的中坚力量。而图四与我国结缘则是在年。当时我国与苏联的关系还处在蜜月期，新中国刚刚成立，苏联访问中国，他们为了表示自己的诚意，便将12架图四赠送给了我国。这批轰炸机在年被正式接收，我国也成为了当时世界上少数拥有轰炸机的国家之一，这批图斯在我国一直服役到年，并且除了执行轰炸任务外，还被改装成了无人投放飞机，甚至还被改装成为我国第一代预警机。
空警由此也成为了唯一一款同时被美国、苏联、中国装备的战略轰炸机。这大概也是B29另一个传奇的地方。时至今日，如果保养到位，依然能有少数B29可以正常飞行。其实这也是我们不得不佩服美国的地方，他们的军工生产能力确实值得我们学习，目前我国也在不断缩小与其的差距，相信在不久的将来，我国一定会在此领域超越美国。