民航被*方击落，是各种空难中最恶性的事件，“*打民”，不需要解释太多，解析黑匣子也没什么意义。
事情翻转得非常令人错愕。
原先坚称8日失事的乌克兰国际航空波音客机是因“发动机问题”坠毁，伊朗官方11日态度大转弯，承认是“人为错误”误击了班机。
伊朗官方电视台宣读*方声明，承认于发射导弹打击驻伊拉克的美*基地后几小时，正全面防范美*向境内目标报复，因此*方处于绷紧状态。
“在这种危急及敏感情况，乌克兰客机从伊玛目霍梅尼机场起飞并于转向期间，飞近伊斯兰革命卫队的一些敏感*事中心，而客机当时所处的高度及位置十分类近敌机，在此情况下，因为人为错误并且无意中客机被击落”。
声明还说，事件不幸地导致了一些国内外人士丧生。*方向遇难者家属表示慰问，并为人为错误道歉，保证通过*队大改革，避免错误再次发生，并立刻处理要为错误负责的人员，并同时责令伊斯兰革命卫队当局，尽快向民众作出详细解释。
不过，先前就有专家指认为操作不当的机率较大，尤其在美国狙杀伊朗将*苏雷曼尼后，士兵就处在紧绷状态，*人可能是在慌张、压断神经的压力下误操作……
在*方认领责任前，美、加、英都已经表示，情报显示客机是被“误射击落”。只不过伊朗坚持把问题归咎于发动机。
飞机刚起飞几分钟，米，爬升没多高，如果迫降坠机，恐怕不会碎成这个样子，彻底解体，遍地残骸在已经抵达德黑兰的各国专家面前，“发动机说”没有说服力。
很难想象，*方被迫承认并公布这个声明前，伊朗高层经历了什么样的痛苦挣扎。
这事如何善后，报到了领袖办公室，哈梅内伊批示：“获悉总参谋部对乌克兰客机事件的调查结果，其中涉及人为失误，这让这次不幸事件造成的死伤更雪上加霜”。
哈梅内伊说，首先，我要向这些挚爱的至高无上的家庭表示深切的同情和深切的哀悼，衷心祈祷平安。
其次，强烈敦促武装部队总参谋长在这一惨痛事件中彻查任何缺点或可能的责任。
第三，我要求有关管理人员和当局采取必要的照顾和后续行动，杜绝这种情况再次发生。向死者表示怜悯，赐予他们坚韧和怜悯。
承认错误这个决定是痛苦的，突然的，也是没有选择的。以至于像《伊朗日报》等这些本地大报的标题、内容都来不及撤换……
早前，总统鲁哈尼和外长扎里夫，也纷纷发了推特，对事件做了反思。
鲁哈尼发推文说：“武装部队的内部调查得出结论，令人遗憾的是，由于人为失误发射的导弹导致乌克兰飞机严重坠毁，并造成名无辜人员死亡。调查将进一步确认并起诉这一巨大悲剧和不可原谅的错误。#PS”
伊朗和乌克兰都是不幸的，网友发现，乌克兰是唯一一个自己击落过外国客机，外国客机在本国领土上被击落，和本国客机在外国领土上被击落的国家……
赔偿是必然的，按照早年导弹击落民航的赔偿，每人20万到30万美元都有。新的经济制裁还在路上，光是这次赔偿，以及对伊朗空域安全性质疑，给伊朗声誉恶评造成的无形损失，难以估量。
乌克兰总统泽连斯基也发表声明，伊朗已经承认击落乌克兰客机的罪行，但乌方要求伊朗彻底认罪，并承诺展开全面公开的调查，将“问责人员”绳之以法。事实上，伊朗*方的声明也提到了，要法办肇事者。
乌克兰还要求伊朗妥善处理事故善后工作，包括将遇难者遗体运回所属国家，对遇难者家属作出赔偿，通过外交渠道正式道歉。
乌克兰国际航空公司总裁也发表声明说，他一直相信客机不是导致空难的原因，出事航班的机组人员，也都是最好的。
空战专家认为，“如果伊朗的防空系统有很好操作及管理，这完全是可以避免的悲剧”。
美国狙杀苏莱曼尼后，伊朗操作SA-15导弹系统的*人处于高度警戒状态，特别在轰炸完美*驻伊拉克基地后，士兵们也在准美方可能的报复，可能因此犯了致命性错误。
因为美国一旦要空袭有防空体系的国家，通常的做法就是先打掉这些防空系统，而防空兵就成为第一波炮灰。一旦错过潜在威胁来袭，他们同样担心上级的怪罪。
这些士兵太难了……紧张到无法专业、准确识别究竟是来袭飞行物还是民航航班。
伊朗导弹部队抗压能力、操作疏忽、缺乏训练、沟通不顺畅，一支部队的备战、作战能力彻底暴露。（完）