随着经济的不断发展，我国已经成为全球第一大贸易国，现在是世界上多个国家最大的贸易伙伴，而这些贸易都离不开海运，因为我国对外贸易百分之90以上的货物都是通过海运来完成的，因此我国非常重视港口的建设。
在世界十大港口中，我国就占了七个。除了国内重视港口建设，在全球中国也在努力租赁合适的港口。这些港口中有一个港口非常特殊，这个港口就是租赁“巴铁”的瓜达尔港。
这个港口之所以特殊，是因为中国租赁其他港口的租期都是99年，但这个港口的租期却只有43年，如今我国光前期建设就已经花了14年，很多人不禁要问，这么做真的值得吗？
瓜达尔港重要位置
瓜达尔港位于巴基斯坦瓜达尔城南部，是个天然的优良深水港。早在明朝郑和绘制的航海图中，就已经记载了克瓦答尔这个地方，就是如今瓜达尔港所在地。
在二战结束后，英国各殖民地开始独立，在南亚的印度也加入进来，最终英国选择从印度撤离但是在撤离前，大英却秉承了不做人的一贯做事风格，在这里埋了一颗雷，搞了一个印巴分治。
巴基斯坦就在这样的国际形势下成立了，国内经济可谓是一清二白，耗子进去都得流着泪出来。但就是在这样穷困潦倒的情况下，巴基斯坦还是没有放弃瓜达尔港，最终花费三百多万美元买来了这个港口。
瓜达尔港作为巴基斯坦国内的重要港口距离伊朗边境只有72公里，距离国内重要的*事港口也只有是四百多公里。
从瓜达尔港向南是印度洋，靠近西亚地区，是波斯湾以及中东国家往东去往太平洋的咽喉要道。往北只需要十几个小时就能深入中亚腹地，地理位置十分重要。
除了地理位置，各类自然资源的存储量也是十分丰富，瓜达尔港所在地区的矿产资源储量占巴基斯坦全国的一半左右。除此之外还有丰富的天然气、太阳能、风能资源。
可丰富的资源并没有给当地人民带来财富，因为这里土地贫瘠，不适合发展种植业，只能靠捕鱼为生。缺少产业基础的他们，虽然鱼肉质量很好，但经济水平十分落后。
经济穷困加上当地历史、宗教等因素十分复杂，导致当地的社会状况十分不稳定，所以在巴基斯坦独立后，虽然有心对瓜达尔港开发改造，但是各方面因素让巴基斯坦无从下手。
加上这里十分重要的地理位置，20世纪下半叶的美苏冷战，也对这里的开发带来了大量的干扰，所以项目迟迟没能开始。
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